据了解，GE的HA级燃机是世界上最大、最高效也是增长速度最快的燃机，在全球20个国家拥有超过44个客户，累计收获100多台订单。截至目前，全球已投运的HA级机组总运行小时数已接近一百万小时。

　　设备方面，Track 4A采用两套单轴燃气—蒸汽联合循环发电机组，每套机组配备1台9HA.02燃气轮机、1台STF—D650蒸汽轮机、1台W88发电机和1台余热锅炉。

　　考虑到马来西亚地处东南亚，大部分地区为热带雨林气候，全年高温下，燃机的功率输出与发电效率也是客户最为关心的问题之一。GE 9HA.02燃机借鉴了GE航空发动机领域先进的冷却和材料技术，配有为超音速喷气飞机开发的可变导流叶片，设计优化了叶片空气动力学，有力保障了燃机在热天时的功率输出。

　　此外，9HA.02燃机采用了配备轴向燃料分级（AFS）的DLN2.6e燃烧室，在有效降低氮氧化物排放的同时，拥有了更高的燃料灵活性，当前9HA.02的燃料掺氢比例已经达到50%，在实现超过64%的联合循环发电效率的同时，可以进一步将碳排放降低69%。

　　“燃气轮机低碳化技术的应用是我们未来持续关注的重点。”SPG董事长表示，该公司与GE保持着长期友好的合作关系，相信HA级燃机技术将有力支持马来西亚日益增长的电力需求，并为马来西亚的长期能源安全做出贡献。

　　系统方面，Track 4A采用了GE Mark Vie集成控制系统，这是一个基于以太网的系统，配备智能控制器、输入—输出模块、安全云连接解决方案、高级分析软件和应用程序，以全天候控制与优化电厂性能。与此同时，该系统配备了统一操作界面和常见故障诊断工具，使工作人员运营电厂的效率得到大幅提升，并使机组在发生故障时得以迅速恢复。

　　服务方面，GE与电厂签订了21年的长期服务协议，为电厂提供针对性的升级服务以及针对9HA.02燃气轮机的整机检查和技术咨询服务，保障电厂的长期安全稳定运行。

　　此外，GE还为电厂提供了全方位的数字化解决方案，GE数字集团的资产性能管理软件APM将对电厂的整体性能进行监控，助力电厂在资产可视化、可靠性及可利用率方面获得提升，同时降低运营及维护成本。电厂中的设备均装有传感器，位于吉隆坡的GE监测诊断（M&D）中心将对传感器收集到的数据进行24小时全天候监控和分析。

　　各方协作开创9HA.02发电先河

　　为有效遏制疫情扩散，2020年3月中旬起，马来西亚政府在各州纷纷实施了“行动管制令”，随后又几度将其延长，柔佛州自然也不例外。面临行动管制期间的种种不便，项目各方都在积极寻求解决方案，在确保整体进度的同时，努力将过程中的风险降到最低。

　　在项目施工阶段，现场团队就曾遭遇到一些安装方面的问题。GE总部在了解到情况后，立即安排了技术专家对现场进行远程指导与支持。与此同时，包括GE、CTCI以及SPG在内的各方也派出了众多技术顾问，共同协助现场的安装和测试工作，及时有效地解决了问题，确保各项工作的顺利进行。

　　“9HA.02燃气轮机是一座非常巨大的设备，从它的设计、制造与测试，到离开工厂、装船运输、抵达现场，再到进行现场安装与测试、第一台燃机成功点火、第二台燃机成功点火，项目过程中的复杂性超乎想象。”GE燃气发电服务亚太及南亚总经理Jim Vono表示，Track 4A项目承载着全球数千人的付出与期待，是各方共同的努力与协作才创造出了这项工程学和物理学的“杰作”，这是一次集体成功。