IS220PAICH2A燃机卡件为了保证发动机冷却系统在车辆实际运行中发挥良好的性能，我们要对发动机的冷却系统进行实际的路试测试。
IPETRONIK提供的发动机冷却系统路试测试方案如下：
实际的道路测试模式：Black-Box mode；
对车辆散热部分的散热器、发动机油冷器、变速箱油冷器、中冷器进行性能测试；
对冷却回路中的冷却水泵和控制阀进行测试；
为客户提供一体化的服务，从实验规范到传感器测试布置，按照国标及客户实际需求，IPETRONIK提供专业的测试服务。
IS220PAICH2A燃机卡件IPETRONIK提供的发动机冷却系统路试测试有以下优点：
测量模块灵活轻便，可装于发动机舱内，保证发动机的正常运行；
模块防护等级高，可正常工作在恶劣的路试环境下；
模块质量高，经久耐用，路试测量数据精度高，保证测试的准确可靠；
合理冷却发动机，保证良好的发动机功率；
保证润滑油的粘度，保护汽缸壁不被磨损；
可降低燃油消耗，提高发动机的经济性能。
电动汽车电池管理
电池作为电动汽车中的重要储能元件，是电动汽车的关键部件，直接影响到电动汽车的性能；电动汽车的热管理对于电动车的意义重大，原因在于：电动汽车电池组会长时间工作在比较恶劣的热环境中， 这将缩短电池的使用寿命、降低电池性能；电池箱内温度场的长久不均匀分布将造成各电池模块、单体性能的不均衡；电池组的热监控和热管理对整车运行安全意义重大。在汽车完整的组装出厂之前，需对汽车空调系统中的制冷系统、加热系统、通风与空气净化系统进行台架测试，来验证此系统的性能；台架试验对研究汽车空调系统的性能有重要的作用，它可以在实验室中模拟汽车空调系统的运行环境，并可重复再现；并可以按照实验要求准确的调节环境的温度、压力和湿度；对于整个空调系统性能的测试有很高的实验说服力，保证整车组装后的良好性能。PM-127 网关主要用于 PROFIBUS 与 Modbus 的数据双向传输。PROFIBUS 端支持 PROFIBUS-DP 从站，Modbus 端主站从站可设置。在 PROFIBUS 组态时通过参数化可方便快速完成 PM-127 的配置。which can be operated like a smart phone through a wear-free touch panel. In addition to flow, FS + can also continuously measure the temperature of the medium. The probe can be installed in any direction in the pipeline. Dual color 11 Segment LED light band can display the flow or temperature value as required. The best readability ensures that the sensor body can rotate and display freely within 340 ° even after installation.For fast debugging, FS + series can automatically detect PNP / NPN signals. The user can also use the quick teach function to set the switching point within a few seconds. Thanks to the monitoring function of deltaflow, all teaching functions can only be activated when the flow is constant, thus eliminating potential erroneous operation. The sensor is made of solid materials and the concept of seamless sealing, which conforms to IP67 and ip69k protection levels. This allows the FS + series to be used in harsh environments, such as reliably monitoring cooling circuits or cleaning processes. As another modular product in Turck FS + series flow sensor series, PS + pressure
