YOKOGAWA PSCAMAAN模块，16404-5003使用速度
灌封过程是我们整个生产过程中最仔细管控和监督的制程之一。现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一，在汽车中使用的CAN总线均属于现场总线。现场总线使得自控系统与设备都具备通讯能力，使汽车中各设备之间组成一个网络系统。其中CAN隶属于汽车C类总线标准，主要用于汽车安全相关及实时性要求较高的场合，如动力系统，空调压缩机系统，本文将从CAN总线在汽车上的应用与设计，给出可靠的汽车CAN总线解决方案。
YOKOGAWA PSCAMAAN模块，16404-5003使用速度高速CAN网络主要用于动力系统的通信，其传输速率在125kb/s到1Mb/s之间，实现网络通讯可以使用满足ISO11898-1，ISO11898-2的CAN模块收发器。同时，汽车制造商还会利用CAN的多路系统连接车身电子控制单元来构建车身网络的低速子网，其速率一般小于125kb/s。CAN总线的物理连接如图所示，总线两端均串联一个负载电阻RL，这个电阻用来抑制信号反射，作为系统终端来使用。物理链路的设计往往决定传输信号的质量，误码，标准化的电气特性可以减少这些问题的出现媒体相关接口（CAN收发器）是协议控制器与物理传输线路之间的接口，直接连接传输总线侧与控制器侧，承担总线侧恶劣的环境/干扰，保护控制侧正常运作，收发器的可靠性设计就变得尤为重要。应用于汽车上的零部件EMC标准为CISPR25，而CISPR25规定的EMI性能比工业级CISPR32规定的要求严格很多，这导致汽车产品的EMI问题都很难解决，最终导致开发项目周期延长，那么如何优化整体系统EMI性能呢？
● 对易干扰/受扰器件进行屏蔽及保护。在整个汽车系统内提供一个参考地平面，将所有屏蔽外壳与保护外围接至地平面，能有效的抑制EMI干扰。
● 保护信号，CAN信号电缆走线要求远离其他强干扰源，如电源模块等，同时使用屏蔽双绞线。
● 设计外围的原则是提供低阻抗的回路。如图，无论是优化EMI还是保护内部的EMS性能，选择合适大小的滤波电容，对应在特定的频率点有最低的交流阻抗，减小高频回路，是优化EMI的根本措施。直流充电桩行业的系统分析
充电桩可分为直流充电桩和交流充电桩。其中直流充电桩体积较大，充电速度也更快，而交流充电桩则较为“小巧”。
电动汽车充电桩主要由控制电路、监控安防单元、人机交互系统等组成。控制电路主要由嵌入式ARM处理器完成，需要5V电压供电。用户可自助刷卡进行用户鉴权、余额查询、计费查询等功能，也可提供语音输出接口，实现语音交互。
The pc/104 (plus) module will consist of desktop and laptop components that support embedded Linux. PC / 104 plus adds PCI bus using board bus (120 pin). The microcomputer includes some boards (modules) inserted into the backplane bus. The first microcomputer is based on 8-bit Isa. Some modern compact computers realize their functions on a single board or independent (backplane free) system based on passive bus (vme/vxi, CPCI). The backplane computer used for data acquisition and control is too large to be an intelligent embedded node. Single board computer (SBC) and input / output module can be used as an effective platform in compact data acquisition and control system in large-scale experiments. Embedded SBC with new interfaces (USB, FireWire, single Eurocard (3U form)) is an international standard (ieee1101.1). VME bus allows 16 bit data transmission in the form of 3U, while the complete data bus bandwidth supports 6U. The embedded SBC module opens the compact system node structure. The CPCI form has some advantages. Compared with VME (3U), CPCI (3U) is a more efficient system (cost-effective). The method of using the backplane makes it easier to maintain and upgrade the 3U CPCI
