IC697MDL653燃机电气
过滤干净的电流通过开关电源芯片LM2576变换为系统使用的5V电源。电容E7和C11对输出5V电源进行滤波，电阻R18和发光二极管D28指示当前是否有电。在某些对可靠性要求更高的电源系统中，可以考虑采用宽输入电压范围的DC/DC模块进行电源变换，如图3所示。这种DC/DC模块的输入和输出完全隔离，输入范围很宽。标称输入电压为12V的DC/DC电源的允许输入范围是9～18V；标称输入电压为24V的DC/DC电源模块的允许输入范围是18～36V。
IC697MDL653燃机电气这两种电路都经历了实际应用的考验，实践证明，不管在汽油车上还是在柴油车上都稳定可靠。 线路板设计需注意的抗干扰问题 线路板的布线对系统的抗干扰性能影响很大，本系统布线主要从以下几点进行考虑。 ● 尽量加粗电源线和地线，在电源入口处尽量使用大储能电容，在线路板空余处铺设覆铜，这样会大大增强线路板的抗干扰性能。 ● 在芯片的电源和地两端增加去耦电容，电容值为0.01～0.1μF，最好用陶瓷电容，每个芯片处都要加，这非常重要。 ● IO引脚处加上一个去耦电容，可以滤除大量的外部干扰。 ● 尽量减少高频信号线的布线长度，特别是时钟信号线，由于频率很高，布线越长发出的电磁干扰就越强烈。同时，也要尽量减小其他信号线的长度。 ● 尽量使用表面贴装芯片，这样不仅可以缩短电路长度，还不会发生因振动、冲击而松动的情况。 电力系统用互感器是一种用于传递信息给测量仪器、仪表、继电保护和控制装置的特殊变压器，是一次系统与二次系统的联络单元，其一次绕组接入电网，二次绕组分别与测量仪表、保护装置等相互连接[11-12].所以当GIS中隔离开关操作产生VFTO时，互感器会通过绕组之间的传递将过电压从一次绕组传递到二次绕组，从而使二次绕组承受幅值较大的传递过电压，造成二次设备故障或者损坏，影响电气设备的安全运行[13-14]。
为了降低传递过电压对二次设备的危害，互感器国家标准规定从互感器一次侧传递到二次侧的传递过电压峰值不大于1.6kV，同时规范了施加到一次侧的过电压波形。标准中对气体绝缘金属外壳全封闭式组合电器（GIS）用的互感器的传递过电压试验要求施加B类冲击电压波，B类冲击波要求波头时间为10×（1±20%）ns，波尾时间大于100ns，and transmitted the data to the ground production scheduling center for real-time monitoring and alarm display. By detecting the water level and other parameters of the water sump, the system controls the water pumps to work in turn and starts the standby pumps in time, and reasonably schedules the operation of five water pumps. Through the touch screen, the system visually, visually and in real time reflects the working state of the system and parameters such as the water level of the water bunker, the working current of the motor, the motor temperature, the bearing temperature, and the flow of three drainage pipes through graphics, images, data, text, etc., and realizes data exchange with the integrated monitoring host through the communication module. The system has the characteristics of reliable operation, convenient operation, high degree of automation, and can save the running cost of the water pump. 2. System composition the automatic control system diagram of the underground main drainage pump in the central pump room of Daizhuang coal mine is shown in Figure 1. The whole automatic control system
