IC698CRE030-EE燃机卡件,IC698CRE030-EE使用速度
并网后最终电压波形是两路电压相互作用的结果，并且相位是完全重合的;
并网切换快，无冲击；并网带载率从轻载到重载，输出电压、电流较平稳，满足现场应用;
逆变器的输出频率不随轴带发电机的频率变化，保持恒频输出。车载电子主要由TCMS系统（网络控制系统）、信号系统、乘客咨询广播系统、空调控制系统等组成；
IC698CRE030-EE燃机卡件,IC698CRE030-EE使用速度各系统之间都是通过总线进行供电，为了保证每个系统之间都能可靠的运行工作，需要隔离电源对各个子系统进行供电，从而隔离出现故障的车载电子设备，防止故障区域的蔓延。
大量的车载电子设备通过列车通信总线进行互联，驾驶员可通过车载控制器对各个车载电子系统进行控制，可实现遥测功能，达到远程控制的目的。车载电子设备的自动化、智能化技术应用，对隔离总线提出了更高的要求。由于车载电子设备种类繁多并且存在着差异性，为了保证车载电子设备都能够满足铁路车载使用的特殊要求，其产品必须需要满足EN50155等标准内容要求；所有车载电子设备接口均需要满足电位差、电磁兼容、人身安全等方面的要求，并且控制外部故障而引起的失效扩散。
标准对车载电子设备的要求主要有以下方面：
1.环境要求 如海拔、温度湿度、冲击振动以及IP等级要求；
2.电气要求 如电源需求、电气隔离等；
3.浪涌和静电放电需求；浪涌试验主要是过电压需求试验，最大需要承受1.4倍常规电压需求；
4.EMC要求；包括CE、RE以及CS、RS、Surge、EFT、ESD等要求，对于不同的接口部分，采用不同的等级要求；
and sends instructions to the corresponding substation PLC to control the lowering of the corresponding barrier. The status information of each barrier is centrally transmitted to the main control PLC, which is displayed by HMI and provided to the winch driver for monitoring. When the barrier fails, an audible and visual alarm is sent to remind the driver to deal with it accordingly. The operation box is equipped with a control panel, which can centrally control the action and fault reset of all networked barriers, or independently control the operation of a set of barriers.Operation commissioning of substation control barrier
1) Correct the running direction of the motor to be consistent with the instruction of lifting and lowering the barrier.
2) The car barrier is lifted and lowered for many times. After correcting and fixing the mechanical device, set the running time parameter of the car barrier in the PLC (if there is this time parameter after the upper and lower limit sensor of the car barrier fails,
